Ниссан Х-Трейл – один из самых мощных и надежных автомобилей в мировом автопроме. Начиная с 2013 года автомобиль продвигается как внедорожник, благодаря наличию огромного количества систем стабилизирующих авто при движении как по гладкому асфальтированному дорожному полотну, так и по самой рельефной пересеченной местности.

Шасси Nissan X-Trail

По конструкции данное авто все же кроссовер и в доказательство к этому выступает его несущий кузов и платформа, на которой построен младший по линейке Кашкай. Состоит ходовая часть из рамы, 17 дюймовых колес и двух независимых подвесок.

Передняя подвеска кроссовера типа МакФерсон со стабилизатором поперченной устойчивости и телескопическими пружинами, она довольно неплохо справляется с возложенными на нее задачами, амортизируя все неровности дороги.

Задняя подвеска данного авто многорычажная с системой креплений и амортизаторов для каждого заднего колеса. Такая система помогает оставлять кузов на относительно одном уровне, тогда как колеса слегка прогибаются и выгибаются при наезде на преграду, благодаря чему комфорт внутри салона нерушим.

Рулевое управление Nissan X-Trail

Главным элементом управления выступает рулевая колонка, которая состоит из шаровых шарниров, электроусилителя руля и энергоподавляющих пружинных элементов. Именно колонка преобразует все повороты руля в развороты колес, также она необходима для обеспечения пассивной безопасности водителя. К слову, для разворота машины на 180 градусов ей необходимо всего 2,7 оборота руля.

Ходовая и рулевое управление на Nissan X-Trail в Самаре могут быть отремонтированы в любом СТО, приобрести детали для ремонта с выгодой для вашего бюджета можно в нашем интернет-магазине.