Патрол – это крупноформатный внедорожник от Ниссан. Машина выпускается с 1951 года и является одной из самых старых непрерывно выпускающихся на рынке. Нынешнее поколение этого автомобиля такое же статное и мощное, как и его предки с массивным кузовом и производительными моторами.

Двигатели Nissan Patrol

Данный внедорожник не имеет большой гаммы моторов, всего для всех стран существует два силовых агрегата. До РФ добрался лишь самый старший – бензиновый с объемом в 5,6 литра и мощностью в 405 л.с. Количество цилиндров у данной установки 8, расположены они по V-схеме.

На каждый цилиндр приходится по 4 клапана, система впрыска топлива электронная, а это значит, что базируется она на датчиках, которые отслеживают положение машины, рельеф местности, скорость и динамику езды и автоматически выпускают в цилиндр необходимое количество топлива.

Такая система помогает правильно расходовать горючее. Именно благодаря такому впрыску, данный мотор при своем объеме потребляет всего 11-15 литров на 100 км пробега в городской черте, что на 4 литра меньше, чем у Toyota Sequoia с аналогичным двигателем, но с послойным впрыском.

Трансмиссия Nissan Patrol

Для нашей страны доступна лишь одна КПП – вариатор на 7 скоростей X-tronic, он дополнен фирменной технологией компании Ниссан Hydraulic Body Motion Control System для стабилизации корпуса на поворотах. Автомобиль выпускается с полным приводом, при необходимости с подключаемымотключаемым передним мостом.

Двигатель и трансмиссия на Nissan Patrol в Самаре могут быть отремонтированы в любом месте, но достать детали для силового агрегата Патрол довольно сложно. Приобрести же быстро и с гарантией можно в нашем интернет-магазине.